Assurer un approvisionnement local et durable en lithium ZERO CARBON LITHIUM™.
Nous visons à devenir le premier producteur mondial de lithium géothermal et d’énergie renouvelable.
Le projet intégré de Vulcan pour l'énergie renouvelable et le ZERO CARBON LITHIUM™.
- Composants : Puits, réseau de canalisations
- Processus : forage
- Produits : saumure géothermique riche en lithium
L’équipe de forage interne de Vulcan, Vercana, fore des puits géothermiques à l’aide de foreuses électriques alimentées par le réseau local, la saumure géothermique étant transportée par canalisations.
- Composants : centrale géothermique, centrale d’extraction du lithium et canalisations
- Intrants : eau industrielle chaude transportée par canalisations
- Produits : chaleur et électricité produit par la centrale géothermique
Un échange thermique permet de transmettre les calories de la saumure géothermale à une eau industrielle afin de produire électricité et chaleur pour les différents réseaux.
- Composants : usine de raffinage (CLP)
- Intrants : Chlorure de lithium, (chaleur géothermique)
- Produits : hydroxyde de lithium monohydraté
- Processus : électrolyse
Après avoir été transporté vers le G-LEP de Vulcan via canalisations, le chlorure de lithium est produit à partir de la saumure géothermique à l’aide de VULSORB® et de la chaleur résiduelle de la saumure.
- Composants : usine de raffinage (CLP)
- Intrants : Chlorure de lithium, (chaleur géothermique
- Produits : hydroxyde de lithium monohydraté
- Processus : électrolyse
The lithium chloride is transferred via trucks to the Central Lithium Plant (CLP) in Höchst Industrie Park where, through electrolysis, it is converted into lithium hydroxide monohydrate (LHM). Finally the LHM is delivered to offtakers for use in EV batteries.
ZERO CARBON LITHIUM™ pour la transition vers les véhicules électriques.
Le lithium est le métal le plus crucial utilisé dans les batteries des véhicules électriques, et l’Union européenne a imposé comme objectifs que toutes les voitures neuves soient 100 % électriques d’ici 2035. Cela signifie que d’ici 2030, l’Europe à elle seule aura besoin de plus d’un million de tonnes de lithium pour les véhicules électriques, soit plus que l’ensemble du marché mondial actuel du lithium. Vulcan a pour objectif d’être le fournisseur le plus important et le plus durable de lithium et d’énergie renouvelable en Europe et pour l’Europe, afin d’assurer un avenir neutre en carbone.
Une demande sans précédent Le rôle du lithium.
Le lithium est une matière première essentielle et indispensable en tant que composant des batteries pour l’e-mobilité. Toutefois, à ce jour il n’existe pas d’offre locale intégrée d’hydroxyde de lithium en Europe pour répondre à la demande. Stratégiquement placé au cœur du marché européen des véhicules électriques, Vulcan fait progresser rapidement le projet ZERO CARBON LITHIUM™. Celui-ci veut répondre à la demande du marché et permettre de décarboner la chaîne d’approvisionnement en lithium.
“We are aiming to become Europe’s first producer of domestically produced lithium, and the world’s first producer of carbon neutral lithium hydroxide for electrical vehicle batteries.”
Approvisionnement durable en lithium VULSORB® : Pour une production de ZERO CARBON LITHIUM™.
L’approche de Vulcan en matière de production de lithium est de proposer une solution plus durable et plus respectueuse de l’environnement: L’extraction directe de lithium par adsorption (A-DLE)
Cette méthode se veut résolument simple.
L’énergie géothermique est utilisée depuis des décennies pour produire de la chaleur et de l’électricité renouvelable en puisant de la saumure chaude du sous-solen extrayant ses calories puis en la réinjectant dans son réservoir naturel. La saumure contient également des quantités significatives de lithium. Ce métal est capturé dans le sorbant VULSORB® développé en interne, avant la réinjection de la saumure dans le sous-sol. Ce processus en cycle fermé permet non seulement de produire du lithium, mais aussi de générer de l’énergie renouvelable en excès au bénéfice des communautés locales.
En combinant l’énergie géothermique et l’extraction directe du lithium, l’approche de Vulcan se distingue par ses qualités environnementales : contrairement aux méthodes conventionnelles qui émettent entre10 et 30 tonnes de CO2 par tonne d’hydroxyde de lithium, Vulcan émet un taux net de zéro tonne de CO2 selon les études d’évaluation du cycle de vie. En outre, les méthodes traditionnelles de production de lithium consomment de grandes quantités d’eau et de terre, alors que le processus de Vulcan est nettement plus efficace en termes d’utilisation des ressources puisqu’il ne consomme que 1,6 tonne d’eau nette de produits et 6 m2 de terre par tonne d’hydroxyde de lithium produite.
Dans un monde où des constructeurs automobiles comme Volkswagen, Stellantis et Renault recherchent activement des sources propres et durables de matières premières pour les batteries lithium-ion, l’approche innovante de Vulcan offre une solution prometteuse qui s’aligne sur les principes environnementaux, sociaux et de gouvernance (ESG). Elle représente une étape importante vers une production de lithium plus durable et plus responsable pour une industrie de la mobilité électrique en pleine croissance.
En savoir plus sur l’extraction directe de lithium par adsorption.
Nous sommes prêts pour la première phase de notre projet. Première phase.
Le premier projet de production de chaleur et d’électricité renouvelables, d’extraction de lithium et de conversion en hydroxyde de lithium vise à répondre aux besoins de l’industrie européenne des véhicules électriques à batterie et des communautés locales. La première phase de Vulcan vise à atteindre une production annuelle approximative de 24 000 tonnes d’hydroxyde de lithium ce qui est suffisant pour fabriquer les batteries lithium-ion de 500 000 véhicules électriques par an.
Une position stratégique Focus sur l’Europe.
Le secteur des transports en Europe est en pleine mutation et les ventes de véhicules électriques connaissent un développement dynamique : À partir de 2035, toutes les voitures et camionnettes neuves immatriculées dans l’Union européenne devront être à zéro émission de CO2.
Cette transition vers des transports neutres en carbone signifie que l’Europe augmente sa capacité de production de batteries lithium-ion, ce qui entraîne des conséquences directes sur la demande de lithium :
- À l’approche de 2035, les besoins de l’Europe en hydroxyde de lithium augmenteront pour répondre à la demande des constructeurs automobiles européens.
- Aucun approvisionnement local en hydroxyde de lithium : 80% dépendent de la Chine.
- L’approvisionnement actuel en lithium est responsable de l’émission de beaucoup de CO2 alors que les constructeurs automobiles occidentaux recherchent des sources d’énergie à faible teneur en carbone. Le projet ZERO CARBON LITHIUM™ de Vulcan vise à réduire cette forte dépendance à l’égard de la Chine pour l’approvisionnement en lithium de qualité batterie.
L’Europe est l’un des marchés de fabrication de véhicules électriques qui connaît la croissance la plus rapide au monde. Elle augmente de manière exponentielle sa capacité de production de batteries lithium-ion pour répondre à cette demande, ce qui en fait également la région du monde où la croissance du marché du lithium est la plus rapide. Selon les prévisions, l’Europe aura besoin de plus de deux fois la production actuelle du marché mondial.
La position stratégique de Vulcan au cœur du marché européen des véhicules électriques lui confère également des avantages significatifs en termes de durabilité :
- La Commission européenne a demandé que tous les véhicules électriques soient munis d’un certificat indiquant le total des émissions de gaz à effet de serre produites par le véhicule.
- La Commission européenne exige des « passeports CO2 » pour tous les véhicules électriques, détaillant leur impact total en termes de CO2. Volkswagen, Stellantis et d’autres constructeurs automobiles européens mettent d’ores et déjà l’accent sur la création d’une chaîne d’approvisionnement neutre en carbone pour leurs véhicules.
- La chaîne d’approvisionnement actuelle en lithium ne prévoit pas de processus de production à faible émission de carbone. Le projet ZERO CARBON LITHIUM™ comble ces lacunes sur le marché et permet à Vulcan d’apporter une contribution significative à l’objectif européen d’atteindre des émissions nettes nulles d’ici 2050.